Am Beginn jeder Ledersanierung mit dem LMX-System steht eine umfassende Reinigung mit einem Spezial-Präparat.
Die Reinigung bringt auch die Farbfrische wieder; Hier sieht man den Unterschied besonders gut: die vordere Hälfte ist bereits gereinigt
dieses Rot ist in der Sanierung besonders anspruchsvoll; deshalb muß bei der Reparatur die Farbe gespritzt werden. Das heißt Sitz ausbauen und beim Z4 auch den Gurt vom Sitz lösen.
Die zu sanierende Sitzwange wird noch einmal gereinigt, entfettet, geschliffen, erneut gereinigt und abgeklebt.
NAch dem letzten coat wird erst mit geringer Temperatur getrocknet, dann - je nach Leder - mit höherer Temperatur der Härter aktiviert.
Die Reparatur wird abgerundet von einer Reinigung Sämtlicher Oberflächen in Korallrot; abschließend wird ein Finisher aufgetragen.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen!
